재테크와 부동산

부울경 광역철도와 관련해 양산에서 관심이 큰 곳 가운데 하나가 덕계·소주 구간 입니다. 검색에서는 '덕계역'이라는 표현을 많이 사용하지만, 현재 공식자료에서 덕계역이라는 최종 역명과 세부 위치가 확정된 단계는 아닙니다.  현재 확인해야 할 것은 정거장 11곳의 계획 위치 와 대안 1·2·3 가운데 덕계·소주 생활권을 어떻게 지나는지 입니다. 덕계 주변 정거장은 어디쯤일까? 전체 11개 정거장의 부산·양산·울산 구간별 계획 위치부터 확인할 수 있습니다. 부울경 광역철도 정거장 11곳 위치 확인하기 덕계·소주 구간은 어느 대안이 다를까? 대안 1·2·3의 양산 통과지역과 주진흥동·소주지구 반영 여부를 비교할 수 있습니다. 대안 1·2·3 지역별 노선 차이 확인하기 덕계역 위치가 확정됐다는 뜻은 아니다 먼저 구분해야 할 부분이 있습니다. 현재 온라인에서는 편의상 '덕계역'이라는 표현을 사용하지만, 2026년 기본계획 관련 공개자료는 전체 정거장을 최종 역명으로 확정해 제시한 자료가 아닙니다. 현재 계획노선에는 총 11개 정거장이 있으며 번호로 표시돼 있습니다. 따라서 지금 단계에서는 특정 위치를 덕계역의 확정 위치라고 단정하기보다 덕계 생활권 주변으로 노선과 정거장이 어떻게 검토되고 있는지 를 확인하는 것이 정확합니다. 예타 때 덕계~소주 구간은 어떻게 검토됐나 KDI 예비타당성조사 자료를 보면 덕계 구간은 이전 계획에서부터 변화가 있었습니다. 노포~덕계지구~정관마을 구간은 지자체가 제시했던 기존 노선보다 광역철도의 속도를 높일 수 있도록 노선을 직선화하는 방향으로 조정됐습니다. 또 덕계지구~소주지구 에서는 덕계지하차도를 우회하고 주거밀집지역과 도심지를 통과하는 방향으로 사업계획이 검토됐습니다. 당시 비교자료를 보면 지자체 구상에서는 이 구간에 정거장 4개소가 제시됐지만...

부울경 광역철도는 예비타당성조사를 통과했지만 착공일과 개통일이 확정된 단계는 아닙니다.  2026년 8월 공식자료 기준으로는 타당성평가·기본계획과 전략환경영향평가 절차가 진행되고 있습니다. 현재 가장 관심이 높은 정거장 위치와 3개 노선안은 아래에서 바로 확인할 수 있습니다. 정거장 11곳은 어디에 계획됐을까? 부산 노포부터 양산을 거쳐 울산까지 이어지는 101~111 정거장 계획 위치를 확인할 수 있습니다. 부울경 광역철도 정거장 11곳 위치 확인하기 우리 지역은 대안 1·2·3 중 어디로 지나갈까? 양산 주진흥동·소주지구와 울산 웅촌·곡천·UNIST 주변은 대안별 통과지역을 같이 봐야 합니다. 대안 1·2·3 지역별 노선 차이 확인하기 부울경 광역철도 개통시기는 확정됐나 결론부터 말하면 2026년 8월 현재 공개된 공식자료에서는 확정된 착공일과 개통일을 확인할 수 없습니다. 예비타당성조사를 통과했다고 바로 공사에 들어가는 것은 아닙니다. 현재는 실제 사업 노선과 정거장 계획 등을 구체화하는 타당성평가 및 기본계획 단계 가 진행되고 있습니다. 따라서 지금 시점에서 특정 연도를 확정 개통시기로 단정하기보다는 기본계획과 이후 절차가 어디까지 진행됐는지를 확인하는 것이 정확합니다. 예타 통과 후 지금까지 어디까지 왔나 부산~양산~울산 광역철도는 2025년 예비타당성조사를 거쳐 사업 추진의 타당성을 확보했습니다. 이후 2026년 1월 부산~양산~울산 광역철도 건설사업 타당성평가 및 기본계획 이 착수됐고, 2026년 3월에는 전략환경영향평가 용역이 시작됐습니다. 2026년 7월 7일부터 24일까지 환경영향평가협의회 심의가 진행됐고, 8월에는 전략 및 환경영향평가항목 등의 결정내용이 공개됐습니다. 시기 진행내용 2025년 예비타당성...

부산~양산~울산 광역철도를 확인할 때 가장 궁금한 것은 크게 두 가지입니다. 정거장 11곳이 어디에 들어오는지 , 그리고 대안 1·2·3 가운데 우리 지역을 지나는 노선이 무엇인지 입니다. 현재 기본계획 단계에서는 정거장 11개소를 두고 세 가지 노선 대안을 비교하고 있습니다. 아직 최종 노선과 세부 정거장 위치가 모두 확정된 단계는 아닙니다. 정거장 11곳은 어디에 들어올까? 계획노선에 표시된 101~111 정거장을 부산·양산·울산 구간별로 확인할 수 있습니다. 부울경 광역철도 정거장 11곳 위치 확인하기 우리 동네를 지나는 노선은 몇 번 안일까? 대안 1·2·3은 정거장 수는 같지만 양산과 울산에서 통과하는 지역과 노선 조건에 차이가 있습니다. 대안 1·2·3 지역별 노선 차이 확인하기 현재 정거장은 11곳으로 계획돼 있다 2025년 예비타당성조사 통과 당시 부산~양산~울산 광역철도는 약 47.4km, 정거장 11개소로 발표됐습니다. 2026년 기본계획 관련 공개자료에서도 정거장은 총 11개소이며, 계획노선도에는 101번부터 111번까지 표시돼 있습니다. 다만 현재 공개된 번호를 특정 지역의 최종 역명이나 확정된 출입구 위치와 같은 의미로 받아들이면 안 됩니다. 정거장 11곳인데 왜 대안도 같이 봐야 하나 이번 자료에서는 하나의 노선을 확정해 제시한 것이 아니라 대안 1·2·3 을 비교하고 있습니다. 대안 1은 약 46.8km, 대안 2는 약 46.7km, 대안 3은 약 47.4km이며 세 대안 모두 정거장 11개소와 전 구간 지하화를 전제로 합니다. 정거장 숫자가 같더라도 노선이 어느 생활권을 통과하느냐에 따라 실제 접근성과 주변 지역의 관심도는 달라질 수 있습니다. 양산은 소주지구, 울산은 웅촌·UNIST를 눈여겨볼 부분 대안별 차이가 특히 눈에 띄는 ...

위례과천선 개통 시기를 찾다 보면 ‘2034년’이라는 숫자가 눈에 띕니다. 2026년 8월 공개된 전략환경영향평가서 초안에는 공사기간이 2028년부터 2033년까지 , 운영기간이 2034년부터 2073년까지 로 제시돼 있습니다. 하지만 현재 단계에서 이를 “2028년 착공 확정, 2034년 개통 확정” 이라고 보는 것은 주의해야 합니다. 자료에 적힌 것은 현재 사업계획상 일정이며, 같은 자료에서도 현재는 계획단계라 계획노선이 변경될 수 있다고 밝히고 있습니다. 먼저 결론 2034년은 현재 전략환경영향평가서 초안에 제시된 운영 시작 시점입니다. 지금 확인된 자료만으로 2034년을 최종 확정 개통일이라고 단정하기는 어렵습니다. 위례과천선 전체 노선·진행상황 확인하기 위례과천선 자료에는 일정이 어떻게 적혀 있나 전략환경영향평가서 초안에 나온 시간적 범위는 비교적 명확합니다. 구분 현재 자료상 계획 공사기간 2028년~2033년, 6년 운영기간 2034년~2073년, 40년 여기서 특히 봐야 할 표현은 ‘개통일 2034년’이 아니라 ‘운영기간 2034년~2073년’ 이라고 적혀 있다는 점입니다. 따라서 2034년이라는 숫자가 의미 없는 것은 아니지만, 이를 현재 확정된 개통일로 바꿔 표현하면 원자료보다 앞서 나가는 해석이 됩니다. 왜 2034년 개통 확정이라고 할 수 없을까 이번 문서는 전략환경영향평가서 초안 입니다....

결혼 후 부부합산 소득이 7,500만원을 넘었다고 버팀목대출을 바로 포기할 필요는 없습니다. 2026년 9월 변경 예정 기준에서는 부부 중 한 명의 연소득이 5천만원 이하인지 다시 확인해야 합니다. 우리 부부도 버팀목대출이 가능할까? 부부합산 소득만 보지 말고 두 사람의 연소득을 각각 확인하세요. 내 소득으로 버팀목대출 가능 조건 확인하기 부부합산 7,500만원을 넘으면 끝일까 현재 신혼부부전용 버팀목 전세자금은 부부합산 연소득 7,500만원 이하가 기본 소득조건입니다. 하지만 정부 개선안은 신혼부부가 정책대출을 신청할 때 부부 중 한 명이라도 버팀목 일반 소득기준인 5천만원 이하를 충족하면 허용 하는 방식을 추가하는 내용입니다. 예를 들어 남편 7천·아내 5천만원이라면 부부합산은 1억2천만원으로 현재 신혼부부 기준을 넘습니다. 하지만 변경안대로 시행되면 아내의 소득이 5천만원 이하이므로 새로운 소득심사 기준을 확인할 수 있습니다. 다만 소득요건만 충족한다고 버팀목대출이 자동 승인되는 것은 아닙니다. 무주택 여부, 자산, 임차보증금 등 다른 조건도 함께 확인해야 합니다. 둘 다 5천만원을 넘는다면 부부합산 소득이 7,500만원을 넘고 두 사람 모두 각각 5천만원을 초과한다면 이번에 추가되는 한 사람 기준을 적용받기는 어렵습니다. 언제부터 확인하면 되나 정부가 제시한 정책대출 소득요건 합리화 일정은 2026년 9월 입니다. 아직 변경 전이라면 현재 기준이 적용될 수 있으므로 전세계약이나 대출 접수 전에 실제 시행 여부를 먼저 확인하세요. 버팀목대출 변경 전·후 소득기준 확인하기 집을 사는 신혼부부라면 버팀목대출은 전세자금대출입니다. 전세가 아니라 주택구입을 준비한다면 디딤돌대출 소득기준...

2027년부터 수도권·규제지역 1주택자의 전세대출 보증비율은 80%에서 70%로 낮아질 예정입니다. 하지만 보증비율이 10%p 내려간다고 실제 전세대출 한도가 자동으로 10% 줄어드는 것은 아닙니다. 내 전세대출 한도도 줄어들까? 보증비율과 실제 대출한도는 다른 숫자입니다. 지역과 1주택 여부, 보증한도를 함께 확인하세요. 내 전세대출 보증비율·한도 차이 확인하기 1주택자는 70%와 80%로 나뉩니다 정부 개선안은 1주택자의 전세대출 보증비율을 다음처럼 낮추는 내용입니다. 수도권·규제지역: 80% → 70% 그 외 지역: 90% → 80% 무주택자는 수도권·규제지역 80%, 그 외 지역 90%로 현행 비율을 유지하는 방안입니다. 보증비율 70%가 대출한도 70%라는 뜻은 아닙니다 보증비율은 대출금 가운데 보증기관이 금융회사에 보증해주는 비중입니다. 예를 들어 전세대출 2억원을 단순 가정하면 보증비율 80%에서는 1억6천만원, 70%에서는 1억4천만원이 보증되는 구조입니다. 보증되는 금액이 2천만원 줄어드는 것이지 대출금 2억원이 자동으로 1억8천만원이 된다는 뜻은 아닙니다. 실제 한도는 무엇을 봐야 하나 실제 전세대출 가능금액은 보증비율 하나로 정해지지 않습니다. 임차보증금, 보증기관의 보증한도, 개인 조건과 금융회사 심사 등을 함께 확인해야 합니다. 따라서 전세계약 전에 70%라는 숫자만 계산하기보다 내 조건에서 실제 보증금액과 대출가능금액을 확인하는 것이 먼저입니다. 1주택자 70%·80% 실제 한도 영향 확인하기 이미 전세대출을 받고 있다면 보증비율과 별도로 2027년에 기존 전세대출의 만기가 돌아오는 사람은 만기연장 제한과 예외조건 도 확인해야 합니다. 기존 전세대출 202...

결혼 후 부부합산 소득이 8,500만원을 넘었다고 보금자리론을 바로 포기할 필요는 없습니다. 2026년 9월 변경 예정 기준에서는 부부 중 한 명이 연소득 7천만원 이하인지 다시 확인해야 합니다. 우리 부부도 보금자리론이 가능할까? 부부합산 금액만 보지 말고 두 사람의 소득을 각각 확인해야 합니다. 결혼 후 보금자리론 소득조건 확인하기 부부합산 8,500만원을 넘으면 끝일까 현재 신혼가구 보금자리론 소득기준은 부부합산 연소득 8,500만원 이하입니다. 하지만 정부 개선안은 신혼부부가 신청할 때 부부 중 한 명이라도 일반 보금자리론 소득기준인 7천만원 이하를 충족하면 대출을 허용 하는 길을 추가하는 내용입니다. 예를 들어 남편 8천·아내 6천만원이라면 두 사람의 부부합산 소득은 1억4천만원으로 현재 신혼부부 기준 8,500만원을 넘습니다. 하지만 개선안대로 시행된다면 아내의 연소득이 7천만원 이하 이므로 새 소득요건을 확인할 수 있는 구조입니다. 다만 소득요건을 충족한다고 대출이 자동 승인되는 것은 아닙니다. 주택가격·주택보유수·LTV·DTI 등 다른 조건도 함께 봐야 합니다. 둘 다 7천만원을 넘는다면 부부합산 소득이 8,500만원을 넘고 두 사람 모두 각각 7천만원을 초과한다면 이번에 추가되는 ‘부부 중 한 명 일반 소득기준’에는 해당하기 어렵습니다. 언제부터 새 기준을 확인하면 되나 정부 추진일정은 2026년 9월 HF 내규개정 입니다. 따라서 8월 발표 직후부터 새 기준이 자동 적용되는 것은 아닙니다. 실제 신청일에 한국주택금융공사 기준이 변경됐는지 먼저 확인해야 합니다. 부부합산·개별소득 보금자리론 기준 확인하기 일반 주담대도 같이 알아본다면 정책대출 외에 일반 은행 주담대도 비교하고 있고 만30대라면 DSR 장래소득 적용 여부도 별도로 확인할 수 있습니다. DSR 장래소득 적용 대상 확인하기 결론 결혼 후 부부합산 소득이 8,500만...